Unió de Pagesos va celebrar ahir una reunió al municipi per donar detalls del projecte
TRAMUNTANA
VERMELLA MAIL 24/05/2018
Bàscara (Baix Fluvià, Terraprim, Alt Empordà,
comtat de Besalú).-
Llegim en la premsa convencional comarcal que
l'Ajuntament de Bàscara (Baix Fluvià, Terraprim,
Alt Empordà, comtat de Besalú) intentarà aturar la construcció de la
variant de l'N-II
plantejada dins l'ampliació d'aquesta via fins a la Jonquera
(Albera, Alt Empordà, comtat de Peralada). Des del Consistori consideren
que s'hauria d'aprofitar la fi de la concessió de l'autopista i que els
vehicles passin per allà.
El 22 de maig, al vespre,
Unió de Pagesos (UP) va convocar una reunió adreçada als pagesos
però oberta a tothom per informar sobre mesures per reduir l'impacte i
quins passos seguir davant les futures expropiacions, entre altres
temes.
L'alcalde
de Bàscara, Narcís Saurina, ha posat de manifest que el projecte
planteja una variant de quatre carrils que passa per l'oest del nucli
d'Orriols i per l'est del nucli de Bàscara.
Se situaria entre l'actual traçat de l'N-II i l'autopista.
Des
de l'Ajuntament, consideren que suposaria «aquí a Bàscara, dos carrils
pel mig del poble, quatre d'autovia i quatre d'autopista». Per això no
entenen per què, «en comptes de trinxar més
el territori, no s'aprofita l'autopista».
Saurina
planteja que podria acabar passant que hi hagués dues carreteres buides
si s'acaba fent el corredor mediterrani i es redueix el pas de camions.
Tenen clar que «no volem aquesta carretera», però també que «una altra cosa és que poguem aturar-la».
La reunió convocada per
Unió de Pagesos esperaven que servís per conèixer detalls del
projecte, com reduir al màxim les afectacions si s'acaba tirant
endavant; garantir els drets de la gent i aprofitar per conèixer
l'opinió dels assistents.
Una carretera nacional pel centre urbà
Bàscara pateix des de sempre el pas d'una carretera nacional pel centre urbà, l'N-II. Durant dècades alguns dels punts de la via, com el pont sobre
el riu, han aparegut com a punts negres de la xarxa viària i s'han anat prenent mesures per reduir l'accidentabilitat.
La més important va ser la campanya de protestes que va acabar amb la decisió del Govern de prohibir el pas de camions per la
Nacional II. 
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada