Des de l’aprovació de la resolució republicana independentista catalana hi ha controls policials als trens d’alta velocitat a partir de Girona i Figueres

La policia de fronteres francesa, fent controls al Portús, ahir dimecres  

També al pas de cotxes i camions a la frontera del Pirineu Oriental. 

Primeres retencions a la frontera francesa abans de la Cimera de París. 

A partir de demà, el Govern francès suspendrà Schengen durant un mes i disposarà de 285 punts de control a tot l’Hexàgon amb el pretext de no deixar entrar-hi islamistes, ‘gauchistes’ i anarquistes.

TRAMUNTANA VERMELLA MAIL 12/11/2015 

Figueres/La Jonquera (Alt Empordà).- 

Llegim en la premsa convencional que aquests dies les persones que a les estacions del TGV de Figueres (Alt Empordà) i Girona (Gironès) agafen aquests trens en direcció a l’Estat francès ja es troben amb els controls policials anunciats pel divendres 13 de novembre. Igualment hi ha un avançament del controls en la frontera automobilística del Pirineu. Al TGV, el reforç de vigilància policial es tradueix, entre altres mesures, en l’elevat nombre d’agents policials francesos i també del servei de duanes que hi ha a l’interior dels combois, i que es dediquen a patrullar per l’interior dels vagons, fins i tot acompanyats en ocasions per gossos.

S’avança, de fet, el control de persones i vehicles a la frontera 

Oficialment, Schengen quedarà suspès a partir de demà en tot el territori francès però ahir ja es notaven les primeres retencions als passos fronterers que discorren per la frontera del Pirineu Oriental. El blindatge fronterer consistirà a verificar acuradament els documents i l’equipatge de les persones que entrin en territori francès per carretera o tren. Els aeroports sempre es controlen.

Encara no ha entrat en vigor la suspensió temporal durant un mes del tractat de Schengen a les fronteres franceses --s’inicia demà i fins al 13 de desembre-- però les primeres retencions als passos fronterers ja s’han fet notar dies abans. La policia de fronteres francesa (PAF) diu que està escalfant motors per el que farà a partir de demà divendres, quan quedi absolutament blindada a base de convertir les duanes en un coll d’ampolla en el qual s’identificarà tots els vehicles que passin per evitar que “es pugui produir un atemptat islamista en el marc de la Conferència de les Nacions Unides sobre el canvi climàtic”, que s’iniciarà a París el proper 30 de novembre i congregarà 80 caps d’Estat, representants de 160 països i nombrosos manifestants.

La permeabilitat de Schengen quedarà aturada durant tot un mes només en direcció a l’Estat francès, així que es veurà afectada la frontera espanyola, la d’Andorra, Itàlia, Suïssa, el Pas de Calais, Bèlgica i Luxemburg. Per a aquesta tasca, el Govern francès ha sol·licitat la col·laboració dels estats veïns per facilitar la identificació de totes les persones que accedeixin a l’hexàgon francès.

Els controls fronterers consistiran a verificar acuradament els documents i l’equipatge de les persones que entrin en territori francès i comprovar que no hi ha contraindicació de la seva presència. D’aquí que se sol·liciti ajuda a les forces de seguretat espanyoles i també als Mossos d’Esquadra, pràcticament sota comandament de l’Estat espanyol si els seus agents volen evitar la imputació per sedició, per verificar matrícules sospitoses o comprovar els antecedents d’alguns viatgers, per exemple.

Com que és el Govern francès el que suspèn Schengen també toca a l’Estat francès ocupar-se del control de fronteres. En total ha ubicat 285 llocs de control. D’aquests, 200 seran fixos i la resta itinerants, cosa que obligarà a mobilitzar milers d’agents de policia. La frontera del Pirineu Oriental quedarà afectada a la N-II al Portús (Vallespir), al coll de Belitres (Rosselló) --entrada francesa per Portbou--, el pas fronterer de Llívia (Baixa Cerdanya) i l´AP-7.

El trànsit en ferrocarril serà controlat des de l’estació de Perpinyà (Rosselló) --només els TGV-- i des de Cervera de la Marenda (Rosselló) tots els regionals. De fet, la seguretat a bord dels trens --ja es va reforçar des de l’atac del 21 d’agost passat perpetrat a la línia Amsterdam-París i els trens Thalys­- compten amb agents de la policia belga, francesa, irlandesa i alemanya.

L’Estat francès afirma que vol evitar atacs islamistes --des de principi d’any n’ha patit tres de vinculats al gihadisme-- i el problemes d’ordre públic que poden ocasionar les manifestacions de grups d’activistes, especialment els vinculats a l’extrema esquerra o “anarquistes com els Black Blocs”.

En l’àmbit espanyol es destinaran un miler d’agents de la Policia Nacional, la Guàrdia Civil i els Mossos d’Esquadra per col·laborar amb la Gendarmeria i la PAF en el control d’entrada a l’Estat francès.

A l´AP-7 poden produir-se importants retencions, si es té en compte que cada dia hi circulen 11.000 vehicles, dels quals un 30% són tràilers. Quan entri en vigor la suspensió de Schengen els tràilers i els cotxes tindran controls separats per minimitzar les retencions.

Resolució del Parlament de Catalunya

Cal senyalar que just és des de l’aprovació de la resolució republicana independentista catalana el dilluns al migdia que hi ha controls policials als trens d’alta velocitat a partir de Girona i Figueres com també al pas de cotxes i camions a la frontera del Pirineu Oriental.